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耐高温NTC热敏电阻在汽车水温传感器中的作用
发布者 : admin 发布时间 : 2020/01/07 09:01:04



广东爱晟电子科技有限公司生产、研发的耐高温NTC热敏电阻,可靠性高、响应速度快、精度高,被广泛应用于汽车水温传感器,或者需要在高温状态下进行温度监测的产品中。安装在汽车发动机缸体上的汽车水温传感器,是用来测量发动机冷却液的温度,帮助控制单元(ECU)处理信号的,是电喷技术中不可或缺的零部件。


现有技术中,汽车水温传感器大多采用电热丝缠绕双金属片的方式,而传感器内的双金属片材质,在加工中需要成型退火处理,因此其尺寸很难实现图纸尺寸要求,导致报废率高。同时,传感器的电热线结构使测量温度响应慢,难以精确地判断发动机的运转温度,不能准确把信号提供给控制单元(ECU),输出温度误差可达±8℃。为了克服现有技术的不足,爱晟电子为大家介绍一款响应灵敏,结构简单,生产效率高的汽车耐高温NTC热敏电阻水温传感器。


这款汽车NTC热敏电阻水温传感器,包括有金属壳体、热传导填充物、耐高温NTC热敏电阻和插接件。金属壳体设有密封的内腔,在内腔里封装有热传导填充物耐高温NTC热敏电阻被置于热传导填充物中;金属壳体上端设置有输出信号的插接件,插接件下端穿入内腔;插接件的下端与耐高温NTC热敏电阻通过导线进行电连接。导线外设有绝缘层,金属壳体为一体成型,具有较好的密封性,而且壳体内壁为绝缘层,可防止漏电。热传导填充物为固体状的热传导介质,用于将外界的水温传递给耐高温NTC热敏电阻,且可以固定热敏电阻,使其具有较好的温度监测环境,提高温度测量的准确度。采用耐高温NTC热敏电阻取代现有技术的电热丝缠绕双金属片方式,能有效地提高温度响应速度,使精度更高,温度误差范围也能控制在±1℃,给汽车控制单元(ECU)提供了有效的信息与判断数据。


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