如今，电动汽车的已经成为汽车产业发展的新趋势。而IGBT作为影响电动汽车性能的核心器件之一，被应用于电动汽车的电池管理系统、电动控制系统、空调控制系统、充电系统等。IGBT用NTC热敏芯片，能对电动汽车中的IGBT模块进行实时的温度监测和温度控制，有效地防止IGBT运作温度过高，导致意外发生。

IGBT（Insulated Gate Bipolar Transistor，绝缘栅双极型晶体管）具有高频率、高电压、大电流、易于开关等优点，其主要作用是进行交流电和直流电的转换、电压高低的转换。简而言之，IGBT就像一个“开关”，能够根据信号指令进行电路中的电压、电流、频率、相位等的精准调控。电动汽车具有高度电气化的特性，这就促成了IGBT在其中的应用。IGBT与动力电池电芯一起被业内并称为电动汽车的“双芯”。

当IGBT被应用于电动汽车的电机中时，电动汽车通过电机来驱动车轮行驶，车内电机系统主要包括电动机和逆变器两部分，而IGBT模块是逆变器的核心器件，通过调节输出电能的形式，从而驱动电机，为汽车运行提供动力。除了电动汽车，高铁也会用到IGBT。IGBT模块是高铁牵引变流器中的重要部件，通过IGBT模块的开关，将直流电压转换为对称的、具有可变振幅和频率的交流电压，带动牵引电机运行。

除了电动汽车、高铁等交通工具，还有光伏发电、风力发电等新能源发电领域，电视机、洗衣机、空调等消费类电子产品，都在不断提高电气化、智能化水平。这些应用场景中，都有IGBT模块的身影。

IGBT是国家战略性新兴产业，当前正加速国产化。国家持续支持工业半导体材料、芯片、器件、IGBT模块领域关键技术攻关。工信部在2017年推出“工业强基IGBT器件一条龙应用计划”，针对电动汽车、智能电网、轨道交通三大领域，重点支持IGBT设计、芯片制造、模块生产及IDM、上游材料、生产设备制造等环节，促进IGBT及相关产业的发展。

广东爱晟电子科技有限公司生产的IGBT用NTC热敏芯片，具有高精度（精度可达±0.5%、±1%、±2%、±3%）、高可靠、高灵敏等特点，在IGBT模块中起到至关重要的温度监测和温度控制的作用。

参考数据：

微信公众号 广电计量《IGBT“芯”支持 可靠“体检”不可少！》