在汽车空调系统中，冷媒的温度变化直接关系到其制冷效率、能耗控制以及系统安全。使用置入NTC热敏电阻的冷媒压力传感器对冷媒进行实时温度监测，能够确保空调系统在更佳状态下运行。

NTC热敏电阻在冷媒压力传感器中的工作原理主要基于其电阻—温度特性，在冷媒循环过程中监测冷媒压力传感器温度状态。冷媒压力传感器一般会被安装于汽车空调系统的冷媒管路中，以便热敏电阻更靠近冷媒，保证测温过程准确性。当冷媒温度发生变化时，NTC电阻值随之发生改变；随后该电阻值变化会被转换为电压/电流信号，并传输至汽车空调控制单元。控制单元基于接收到的温度信号与预设理想工作曲线进行比较，进而通过控制压缩机转速、膨胀阀开度、散热风扇启停等动态调节，实现冷媒温度的精确监控和系统效率的优化。

为保障冷媒压力传感器在汽车空调系统中的出色表现，爱晟电子推荐使用VT系列车用NTC热敏电阻。其：

一、高精度，减少温度监控失误率

冷媒在相变过程中会吸收大量热量，此时温度波动迅速且频繁，冷媒压力传感器可利用NTC热敏电阻的高精度特性精准捕捉这些瞬态变化，避免因温度测量偏差出现压缩机频繁启停、冷媒流量失衡等，显著提升空调系统能效比，降低事故风险。

二、耐高温，适应严苛工作环境

汽车空调系统的高温工况，对于冷媒压力传感器所选用NTC的性能要求甚高。而爱晟电子VT系列车用NTC热敏电阻可耐温至150℃，使其能够在高温、高湿等复杂环境中稳定工作，避免因温度漂移引起温度监控失效问题。


三、快速响应，实现冷媒温度实时调节

为提高冷媒温度变化的获取时间，车用NTC热敏电阻的高灵敏能辅助冷媒压力传感器迅速完成温度信号采集与传输，为空调控制单元提供实时反馈，让控制单元能够及时作出调整，保障空调系统运行在更优状态。

NTC热敏电阻作为冷媒压力传感器的核心元器件，其温度监控的能力毋庸置疑。VT系列车用NTC热敏电阻的优异电气性能，在协助冷媒的精准测温同时，有效帮助汽车空调系统降低能耗，提升汽车空调系统可靠性、能效性。