近年来，新能源汽车产业的崛起带动了高效能碳化硅模块的持续发展，如何使模块保持卓越的功率密度、开关损耗亦逐渐成为新能源领域的研究热点。在碳化硅模块中，源极电感对其开关速度及损耗均有影响，因此要通过打线门极电阻与其它组件协同合作，有效消除碳化硅模块的源极电感效应。

在碳化硅模块的设计方案中，打线门极电阻会被集成到碳化硅模块内部，结合其它组件降低模块的开关损耗，提升模块的电流传输能力和功率密度。具体地：

一、消除源极电感效应

源极电感会导致开关过程中产生电压过冲和电流振荡，从而影响碳化硅模块的效率和稳定性。模块布局安装时采用门极电阻，通过邦定工艺分别与碳化硅芯片和栅极控制区进行电连接，能够消除源极电感效应。

二、提高碳化硅模块的电流传输能力和功率密度

打线门极电阻与其它组件的设置布局使得碳化硅模块能够充分利用衬底空间，提高衬底利用率。该布局不仅减小了栅极驱动回路的导电区面积，还为更多碳化硅芯片的布置提供了空间，进而提高了模块的电流传输能力和功率密度。

总的来说，广东爱晟电子科技有限公司自主研发、生产的打线门极电阻作为碳化硅模块关键元器件之一，能够显著推动碳化硅模块的高效运行。其耐受长时间高温焊接，使自身能适应各种高温恶劣的应用场景。而其高精度的特点，可帮助模块保持工作的精准性。且打线门极电阻拥有水平导通与垂直导通两种封装方式，为客户在碳化硅模块设计安装时提供不同选择。